據交通運輸部消息，為落實好《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，交通運輸部正研究制定《關於支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，推動粵港澳大灣區加快形成現代化交通運輸體系，更好支撐大灣區經濟社會發展和對外開放。
據介紹，未來大灣區交通運輸發展將總體圍繞“一條主線”，實現“兩個提升”，努力建設“三區”。堅持以深化供給側結構性改革為主線，提升大灣區交通運輸服務能力、品質和效率，提升大灣區在全球交通網絡中的樞紐地位和輻射地位，努力把大灣區打造成為交通強國建設示範區、交通運輸改革創新的試驗區和交通運輸轉型升級的先行區。
綜合交通大通道拓展升級
為推動粵港澳大灣區高質量發展，交通運輸部門將積極推動對外綜合交通運輸通道建設，加快構建高速公路、幹線鐵路、快速鐵路和西江航運幹線等廣東出省通道為骨幹，連接泛珠三角區域和東盟國家的陸路國際大通道，形成布局合理、功能完善、銜接高效的綜合交通網絡。構築大灣區快速交通網，打造多方式、多通道、複合型交通走廊，形成主要城市間高效連接的網絡化空間格局，完善區域城際軌道網，推進深中通道建設，確保虎門二橋年內建成通車。
與此同時，珠三角港口群國際競爭力也將進一步提升，優化大灣區港口資源配置，完善國際航運功能，全面提升國際航運樞紐地位，形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群。世界級機場群建設進入快車道，推進粵港澳三地機場協同發展和資源綜合利用，建成我國對外開放的重要航空門戶和全球重要的航空樞紐。
便捷出行現代物流活力足
在日常出行方面，立足於建設宜居宜業宜游的優質生活圈，大灣區的口岸接駁設施和聯運服務將形成一體化，廣、深、港、澳等城市間的高速客船航線更加密集，海陸空聯程聯運更加便利。大灣區城際客運實現公交化運營，在內地就業、就讀的香港青年享受與內地同等的交通出行優惠政策。
而物流方面，構建現代貨運物流體系將成為主題，將加快構築大灣區對外貨運物流體系、城市群快速貨運體系和城市共同配送體系共同構成的多層次、高效率、低成本貨運物流體系。鐵水、公鐵、鐵空等多式聯運“一單制”等服務將加快推廣。新一代交通控制網和智慧公路、智慧港口等試點日益深化。而港澳投資者在交通運輸領域投資的資質要求、持股比例和行業准入限制或將進一步放寬甚至取消，支撐粵港澳大灣區建設具有國際競爭力、充滿活力的世界級經濟區。(中新網)