港珠澳大橋通車在即，澳門特區政府發言人辦公室10月19日舉行新聞發布會，就港珠澳大橋澳門方面通車及籌備情況作出説明，特區政府出入境、交通事務、城建等相關部門已就大橋通車作出部署，準備工作已經就緒。
特區政府治安警察局副局長劉運嫦介紹澳門口岸運作情況時表示，澳門口岸主要由三部分組成，包括往來港澳和珠澳的出、入境車道，往來港澳的出境和入境旅檢大廳，以及往來珠澳的出境和入境旅檢大廳。
她表示，珠澳旅檢大廳實施“合作查驗，一次放行”的創新通關模式，在珠澳分界線上設有“三道門全自助通道”“單櫃台半自助通道”和“台並台、肩並肩人工通道”三類通道，出、入境共計68條。“合作查驗，一次放行”有助提高通關效率和通關體驗，充分體現了“一國兩制”方針之下的創新合作理念，以及區域合作的優越性和新成效，是“一國兩制”的良好示範。
她表示，往來港澳和珠澳的出、入境車道均會24小時開放，設有出、入境各18條通道。港澳出、入境旅檢大廳同樣24小時開放，使用與港澳碼頭、北安碼頭一樣的傳統通關模式，出、入境各設置22條人工通道和30條自助通道。
特區政府交通事務局局長林衍新表示，為配合港珠澳大橋通車，澳門友誼圓形地進入A區及人工島之道路將率先對外開放通車，屆時車輛可經友誼圓形地直接往來A區連接橋。澳門口岸管理區設有東、西兩個停車場，總共提供6000多個輕型汽車車位，供出入澳門車輛停泊。此外，口岸穿梭巴士為港珠澳大橋三地口岸間的主要交通工具，分為港澳線及港珠線，其中港澳線預計每日超過200個班次。
特區政府建設發展辦公室代主任林煒浩説，港珠澳大橋澳門口岸管理區工程量非常龐大，工期很短，工程自2016年12月被施工場地接收後立即展開了緊湊的各項前期準備工作，並於2017年2月全面展開上部建築的工程施工。在工務部門組織及各參建單位的努力配合下，在少於一年的時間內完成。（文字/新華社胡瑤 圖片來源/澳門特區政府新聞局）