“開車出行很方便，而且內地物價又實惠，想趁假期多帶家人去內地走走。”3月31日早，香港居民陳俊軍攜一家六口自駕經港珠澳大橋入境。一家人在回廣東中山參加祭祖儀式之後，將換乘高鐵前往成都、重慶進行聯程旅遊。
4月4日，旅客在羅湖邊檢站排隊通關。新華社發（田園 攝）
清明節假期讓“北上潮”延續，珠江兩岸城市間的口岸、大橋、高鐵站、機場等，迎來大批北上祭掃、探親、旅遊的港澳居民。
從3月中旬開始，香港往返廣州、長沙等地的高鐵票已全部售罄；清明節假期首日，港鐵一大早就已人山人海；在珠海，一些消費娛樂場所門口停滿了來自香港和澳門的車輛……
“香港人有自己的‘春運’。”有網友如此形容假期港人北上熱潮。東瀛游旅行社執行董事禤國全説，今年報團人數有很大升幅。“目前是內地賞花的好時機，加上學校假期，成為報團人數倍增的主要原因，游學團及公司包團也有所增加。”
4月4日，車輛在港珠澳大橋珠海公路口岸等待通關。新華社發（王相國 攝）
記者走訪發現，性價比高和選擇多元化，是不少港澳居民假期北上的重要原因，而持續創新的通關政策、日益完善的交通基礎設施也為北上提供了更多可能。
近幾年，粵港、粵澳口岸之間，“一地兩檢”“合作查驗、一次放行”等便利通關模式推廣實施，“澳車北上”“港車北上”等政策陸續施行，推動粵港澳三地通關效率大幅提升。
港珠澳大橋直連珠江東西岸，從香港出發前往江門、中山、佛山等地只需1至2小時，是港澳旅客進出內地的熱門通道。4月1日，港珠澳大橋海關監管進出境車輛超1.95萬輛次，創下口岸開通以來歷史新高。
香港特區政府入境事務處數據顯示，從3月28日到4月1日，香港各出入境管制站有近230萬人次香港居民出境，其中約86%、即近198萬人次是北上前往內地。
清明節期間，人流不減，深圳邊檢總站預測，4月4日至6日，深港口岸日均出入境人員將達82萬人次，客流峰值或將突破87萬人次。
為應對假期通關客流高峰，清明節前夕，深圳蓮塘、深圳灣、福田、羅湖及廣深港高鐵西九龍站等口岸還召開了聯絡會議，“一口岸一方案”，做足現場通關保障措施。
如今，港澳居民北上融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”以及更廣大的內地，正成為一種新風尚，並催生出跨城消費、經貿往來、生活方式等領域的諸多新業態。比如，除了餐飲和休閒娛樂，港澳居民北上的消費場景已擴展到旅遊、看牙醫、親子消費、汽車維修保養等方面。
“聽朋友説貴州安順的萬株櫻花很美，高鐵幾小時就能到。”香港居民陳女士説，“到貴州還可以順便賞梅花、桃花、油菜花，我們一家四口都很期待。”
香港特區立法會議員張欣宇表示，港人北上不僅僅是階段性的熱度，而已成為香港人生活方式的一種常態。
