記者從深圳通公司了解到，該公司與八達通卡公司聯合發行的深港互通行卡8月30日正式上線，乘客持此卡可實現香港及內地327個城市公共交通的「一卡通行」。
8月30日，在深圳福田站地鐵閘機入口，用戶持深港互通行卡準備刷卡。新華社記者 毛思倩 攝
據介紹，深港互通行卡又稱「深港一卡通」，是一張「一卡一芯片雙錢包」實體交通卡，港幣錢包採用八達通技術標準，人民幣錢包採用交通運輸部技術標準，可在香港以及內地327個城市公共交通領域刷卡乘車。「深港一卡通」用戶在深圳向人民幣錢包充值後，可刷卡乘坐深圳公交地鐵，乘車費用從深圳通人民幣錢包中扣除；在香港向港幣錢包充值後，可刷卡乘坐香港公交地鐵，乘車費用從八達通港幣錢包中扣除，也可以用卡在便利店消費。
這是8月30日在深圳拍攝的深港互通行卡。新華社記者 毛思倩 攝
目前，深港互通行卡僅在深圳發售，乘客可在深圳通App、深圳通自營客服網點、深圳通智能微客服終端、深圳郵政支局、部分口岸地鐵站客服網點及口岸自助售卡終端等渠道進行購買。
深圳通公司相關負責人表示，根據不同人群的出行習慣，深圳通推出了「一卡通」「一碼通」「一票通」等交通支付産品，為深港居民提供深圳公交地鐵、跨境巴士、香港公交港鐵無縫對接的一體化出行服務。其中，與支付寶、Alipay HK等公司合作推出的「一碼通」於6月1日在深港兩地正式上線，截至目前，北上註冊用戶超13萬人，交易量超22萬筆；南下授權用戶數超1.1萬人，交易量超7000筆。「一票通」是與粵港澳大灣區運輸企業票務平台對接，通過線上線下雙渠道代理灣區客運票務全量業務，截至目前已開通13條南下線路和12條北上線路。
8月30日，在深圳福田站地鐵閘機出口，用戶持深港互通行卡準備刷卡。新華社記者 毛思倩 攝
據悉，在深港互通的基礎上，深圳通還將輻射至粵港澳大灣區其他城市，為灣區居民提供公交、地鐵、跨境巴士、城際鐵路無縫對接的一體化MaaS（出行即服務）出行聯程聯運服務，促進區域深度融合發展，計劃在2023年底前與澳門開展互聯互通工作。
