記者從澳門國際機場專營股份有限公司獲悉，澳門國際機場2024年展現出強勁發展勢頭，前10個月旅客量達634萬人次，同比躍升56.92%；飛機起降4.9萬架次，同比上升49.37%。與2019年同期相比，旅客人次及起降架次分別恢復約80%和78%。前三季度持國際護照入境澳門的旅客佔機場總入境旅客的15%，同比上升1.1倍，表明澳門國際機場正逐步恢復並邁向新的發展高度。
據悉，目前受疫情影響的航線大多已恢復運營，部分航空公司啟用寬體客機，表明客量需求增長。機場填海擴建工程持續推進，將有助於機場未來發展，創造更大的容量，吸引更多航空公司，進一步擴大航線網絡。
圖為澳門國際機場。（澳門國際機場專營股份有限公司供圖）
在冬季航班安排上，澳門航空11月新增澳門至台中的航班，12月份增加澳門至曼谷的日航班量；中國內地市場方面，澳門航空調整重慶、貴陽航班，增加至每周5班，南寧每周4班。同時，國內西部航空有計劃開通拉薩經重慶至澳門航班。另外，濟州航空計劃重啟濟州島至澳門航班。
澳門國際機場在開拓直飛航線的同時大力發展中轉業務。旅客從澳門出發可一票到底、行李直挂，中轉約2-6小時抵達加拿大、法國、美國、歐洲、澳洲、埃及、印度、斯裏蘭卡等多個國家，將澳門的短線區域航線與長途航線相銜接，方便居民和旅客中轉抵達澳門。
此外，澳門國際機場積極與陸路交通運輸單位發展空陸及陸空聯運模式，在大灣區的廣州、江門、黃埔、佛山、高明、東莞、樟木頭和肇慶等地，提供聯程陸路交通接駁。旅客可以購買由當地出發至拱北或橫琴口岸巴士接駁往來澳門國際機場，為大灣區旅客提供便捷出行方式。
據了解，2025年澳門國際機場將迎來營運30周年，屆時將聯合業界加大海外推廣力度，配合特區政府的澳門旅遊業發展總體規劃，在促進旅遊業發展方面發揮更大作用。同時，吸引更多航空公司增加直飛和中轉航點，擴大國際客源市場，推動澳門實現世界旅遊休閒中心的發展定位和客源多元化的目標。