粵澳合作重點項目青茂口岸9月8日正式開通啟用，兩地人員跨境往來進一步便利化，有效提升了粵港澳大灣區“硬聯通”能力。
青茂口岸距離澳門關閘口岸約800米，是粵澳第五條陸路跨境通道。也是繼港珠澳大橋口岸、新橫琴口岸後，又一個採取“合作查驗、一次放行”通關模式的口岸。符合自助通關條件的內地和港澳居民，只需經過“刷電子證件、指紋驗證和人臉比對、系統後台比對”3個步驟即可完成通關程序，平均通關時間僅需30秒左右。
新口岸設有100條自助通道、24小時運作，設計日通關流量達20萬人次，將有效緩解拱北-關閘的通關壓力，大大提升兩地人員通關效率。
澳門特區行政長官賀一誠在當日舉行的口岸開通儀式致辭時表示，青茂口岸開通對澳門社會、民生，乃至經濟和政治等方面均具有重大意義。特區政府將以青茂口岸開通為契機，與廣東省精誠合作，共同推動跨境高效便捷有序流動，深入推進粵港澳大灣區與橫琴粵澳深度合作區的高質量建設和發展。
廣東省省長馬興瑞在致辭時表示，廣東將舉全省之力推進橫琴粵澳深度合作區的建設，把廣東與澳門的各自優勢疊加起來，全面深化粵澳在多個領域的合作交流。大力支持澳門經濟適度多元發展，努力在更高水平促進粵澳兩地優勢互補，互惠共贏。為推進大灣區建設，保證澳門特色“一國兩制”成功實踐、行穩致遠作出新的更大貢獻。
青茂口岸的另一大亮點是與廣珠城軌珠海站實現了便捷對接，澳門居民可經口岸抵達珠海城軌站後，前往全國各地。
澳門發展策略研究中心常務理事葉桂平認為，這是構築大灣區快速交通網絡的重要一環，將促進兩地人才、産業、生活等要素自由流動，便利兩地居民跨境學習、就業、創業、生活，帶來區域融通和粵澳協同發展的新景象。
“粵澳加強跨境基礎設施建設推動通關便利化等‘硬聯通’能力，還將有利於創新跨境流動和規則制度的‘軟聯通’。”葉桂平説。
當日15時許，青茂口岸迎來第一批抵澳旅客。以往都是從拱北口岸往返兩地的澳門居民許女士，特意來體驗新口岸的通關過程。
“很方便，設備也很高科技。”她説，“算上走路的時間，也就五六分鐘。”（新華社 劉剛）
