第四屆中國與葡語國家機場會議將於9月24日在澳門舉行。作為前奏曲，該會議將為11月在澳門舉行的中國-葡語國家經貿合作論壇(以下簡稱中葡論壇)第四屆部長級會議拉開序幕。這是繼博鰲亞洲論壇、烏魯木齊的中國-亞歐博覽會、銀川的中國-阿拉伯國家博覽會之後，中國舉辦的又一個重要的國際交流合作會議。
環顧中國的對外交流與合作態勢，澳門主導的“中葡平台”無疑是中國全方位、多極化參與世界經濟合作布局中的重要一翼，是打破美國圍堵中國圖謀、廣結善緣、拓展更廣泛地區戰略合作的重要一翼。中國與葡語國家之間關係一向務實、友好，經濟互補性強，互通有無的願望強烈，經貿合作前景廣闊。回望中葡論壇走過的十年，中國與葡語國家在貿易、投資、農業、人力資源、旅遊、醫藥衞生、文化等廣泛領域開展積極合作，不斷取得新成果。
澳門作為連接中國和葡語國家的“平台”，既是自身歷史積累的必然産物，又是澳門特區政府自成立以來致力打造和培育的核心“軟實力”。澳門雖小，但通達廣域，與擁有超過2億人口、自然資源豐富的葡語國家曾為“同類項”。它們被同一種語言、文化、宗教、法律的紐帶係在一起長達數百年之久，彼此形成了無所不在的認同感與吸引力。這正是澳門主導中葡平台的優勢所在。
多年來，澳門發揮自身文化張力，孜孜以求充當“中葡經貿合作服務平台”的努力，得到國家的鼎力支持。十二五規劃將澳門經濟發展的兩大宏偉目標，即建設“世界旅遊休閒中心”和“中國與葡語國家商貿合作服務平台”，納入其中。“澳門平台”的重要性與必要性進一步彰顯。
然而，相較之下，人們似乎把目光更多地聚焦在澳門的世界旅遊休閒中心建設上，對中國與葡語國家商貿平台的建設關注不足，似存有疑慮。甚至有評論公開指出，僅從近幾年中國與葡語國家貿易額的成倍增長中就可察覺，雙方絕大多數的經貿合作並非憑藉澳門這個“平台”實現的。因為前者看得見，後者摸不着。
筆者以為，澳門“中心”和“平台”的建設，確實存在巨大差異。但拿蓬勃崛起的博彩旅遊産業這個“硬實力”，同中葡平台以感召力和吸引力等做要件的“軟實力”進行相比，顯然沒有可比性。澳門之所以能成為中國全面對外合作交流之一翼，取決於其“一國兩制”及自由港、與葡語國家的傳統關係等強勁而獨一無二的“軟實力”。所以，澳門主導的中葡平台是一個名副其實的軟實力平台，不是“物理橋梁”，而是縮小中國與葡語國家語言文化差異的“信息橋梁”以及促進中國與葡語國家溝通和交流的“文化橋梁”，看不見，摸不着。
既然中葡平台是一個軟實力平台，其搭建過程就是一個文火慢燉的過程，絕不能一蹴而就，更忌急功近利，貪圖直接效益。必須靠長期堅持不懈地練“內功”，累積“牽線人”的實力，夯實“橋梁”的基礎。“平台”搭建的過程，就是讓各方共享你的資源和知識、時間與精力、朋友與關係、持續地為他人提供價值的過程。説穿了，要先給予，先付出。在長期的付出與給予的過程中，逐漸培育起廣泛的人脈，進而達到提升自己價值的目的。
中葡平台彰顯的是澳門的軟實力，但軟實力的背後不僅依託“一國兩制”和中西文化合璧等方面的要素，還跟隨着澳門“世界旅遊休閒中心(硬實力)”目標一天天臨近而不斷壯大。筆者深信，中葡平台作為中國經濟不斷走向全球化、中國特色外交不斷拓展之一翼，必將異軍突起。(作者是人民日報高級記者)